Safety Comes First

La sécurité avant tout

Récemment, il a été remarqué que Tesla avait modifié la conception de ses feux arrière Model Y. Aussi petit soit-il, il est sûr de faire une grande différence. Les feux arrière du modèle 3 et du modèle Y avaient les feux de freinage et les signaux directionnels en rouge. Bien que cela soit autorisé, la réglementation exige que les feux de freinage soient d'un rouge plus vif. Pour cette raison, la plupart des constructeurs automobiles choisissent d'utiliser l'ambre pour les signaux directionnels. Tesla est resté avec le rouge dans les deux cas jusqu'à présent.

Vous pouvez voir la grande comparaison ici mettant en évidence les nouveaux feux arrière Tesla Model Y, qui a été récemment publiée par un utilisateur de Reddit. L'utilisateur a montré la différence entre les anciennes couleurs de signal et les nouveaux feux arrière du modèle Y.
La dernière amélioration de Tesla sur les feux de freinage a remplacé le rouge par un orange clignotant vibrant. Cela améliorera sans aucun doute la visibilité globale et contribuera certainement à une meilleure distinction entre les signaux de freinage et les signaux de virage.

Il semble également que Tesla ait amélioré le boîtier dans lequel se trouve l'ensemble de feux arrière. Cela aussi semble être visiblement plus clair car il a un boîtier extérieur plus transparent. On sait que les accidents par l'arrière sont les plus violents et les plus dangereux pour les conducteurs et les passagers car ils se produisent de manière si brutale sans que personne n'y soit préparé. En fait, on dit que la blessure la plus courante lors d'une collision arrière est le coup de fouet cervical, dû aux mouvements brusques et violents du cou et à l'impact frontal. Le coup de fouet cervical endommage les tissus mous du cou et entraîne inévitablement des douleurs chroniques au cou et au dos.

Tesla a probablement pris conscience de cela et donc de ses révisions des feux arrière du modèle Y pour augmenter la sécurité de conduite et prévenir de futurs accidents. Nous pourrions nous attendre à ce que cette nouvelle modification de conception se répercute également sur les autres modèles Tesla à un moment donné.
Elon Musk a commenté cette dernière conception de feu arrière sur Twitter , en disant :

Les feux stop Tesla sont alimentés par un minivers à l'intérieur d'un microvers

Il a ajouté un lien vers une vidéo YouTube de Rick et Morty , probablement juste pour la valeur de divertissement.

Soucieux de faire de Tesla l'un des véhicules électriques les plus sûrs à conduire, il a également publié d'autres améliorations dans le cadre de ses versions logicielles. Récemment, dans la mise à jour 2020.32.1, Tesla a déployé le Dynamic Brake Light. Cela visait à minimiser les collisions par l'arrière. La mise à jour a été publiée pour le modèle S et le modèle X qui avaient au moins le matériel 2. Plus tard, le modèle 3 a reçu la même mise à jour logicielle.

La fonction de feux de freinage dynamiques est décrite comme :

Si vous roulez à plus de 50 km/h (31 mph) et que vous freinez avec force, les feux de freinage clignotent maintenant rapidement pour avertir les autres conducteurs que votre voiture ralentit rapidement. Si votre voiture s'arrête complètement, les feux de détresse clignoteront jusqu'à ce que vous appuyiez sur l'accélérateur ou que vous appuyiez manuellement sur le bouton des feux de détresse pour les éteindre.

Ainsi, nous pouvons être assurés que Tesla fera continuellement des efforts conscients pour accroître la sécurité des véhicules Tesla, que ce soit par le biais d'améliorations logicielles et matérielles.

Juste en passant, le modèle 3 a également reçu un changement de conception récent dans le matériel en mettant à jour la taille du coffre avant du modèle 3 - le frunk. Une version plus récente du modèle 3 montre que le frunk est maintenant plus petit qu'auparavant. La spéculation autour de ce changement est qu'il pourrait s'agir d'accueillir une pompe à chaleur, qui a été incluse dans le modèle Y pour améliorer l'efficacité dans les climats plus froids. Cependant, pour l'instant, il s'agit de deviner pourquoi ce changement a été apporté. Mais nous découvrirons sûrement pourquoi... très bientôt.