Tesla revient à ses racines en s'étendant en Croatie, le pays d'origine de l'homonyme du constructeur automobile. La société a été nommée en l'honneur de Nikola Tesla , né en 1856 et décédé en 1943. C'était un inventeur et ingénieur serbe qui a fait plusieurs percées dans la production, la transmission et l'application de l'énergie électrique. Il a inventé le premier moteur à courant alternatif (CA) et développé la technologie de génération et de transmission de courant alternatif, qui reste aujourd'hui la norme mondiale pour la transmission de puissance.
La société de véhicules électriques, Tesla , a mentionné au fil des ans qu'elle s'étendrait en Croatie, mais le déménagement réel a toujours été retardé. Puis l'année dernière, le PDG de Tesla, Elon Musk, a commencé à prendre l'idée plus au sérieux et en septembre 2019, il s'est rendu sur Twitter pour partager ses réflexions :
"En espérant ouvrir en Slovaquie, en Croatie, en Serbie et dans la plupart des pays d'Europe de l'Est au début de l'année prochaine. Enfin, nous ferons la fierté de Nikola Tesla en ayant ses voitures dans son pays d'origine !
Actuellement, le constructeur automobile EV n'a pas de vente au détail ou de services en Croatie, mais il a installé 8 stations Supercharger dans tout le pays car il y a beaucoup de propriétaires locaux de Tesla . Ainsi, malgré le manque de soutien en Croatie, cela n'a pas dissuadé les Croates d'importer la voiture électrique de Tesla. Et maintenant, les habitants commenceront à voir un changement positif avec la présence de Tesla dans leur pays.
La société EV a récemment publié des offres d'emploi pour embaucher du personnel sur le site de vente et de service à Zagreb .
FAITS INTÉRESSANTS SUR LE NOM DE TESLA
Né en Croatie, Nikola Tesla est issu d'une famille orthodoxe serbe. Quand il avait 7 ans, son frère Daniel a été tué dans un accident de cheval. Le jeune Nikola a été dévasté et il a commencé à avoir des visions, ce qui a été le début de sa maladie mentale à vie.
Nikola a étudié les mathématiques et la physique à l' Université technique de Graz et la philosophie à l' Université de Prague . Lors d'une promenade en 1882, il eut l'idée d'un moteur à courant alternatif sans balai, réalisant les premiers croquis de ses électroaimants rotatifs dans le sable du chemin.
En 1884, il immigre à New York aux États-Unis et il est embauché comme ingénieur au siège de Thomas Edison à Manhattan. C'est là qu'il a rencontré Thomas Edison , qui a offert au jeune Tesla 50 000 $ pour une conception améliorée de ses dynamos DC. Nikola a passé des mois à expérimenter et a finalement trouvé une solution. Cependant, Edison n'a pas pris l'ingénieur croate au sérieux et peu de temps après, Nikola a démissionné.
Il a tenté en vain de créer sa propre Tesla Electric Light Company, mais a ensuite trouvé des partisans pour ses recherches sur le courant alternatif. Entre 1887 et 1888, il a obtenu plus de 30 brevets pour ses inventions. Il a attiré l'attention de George Westinghouse , l'inventeur qui a lancé le premier système d'alimentation en courant alternatif près de Boston et qui a été le principal concurrent d'Edison dans la "bataille des courants". La relation entre Tesla et Westinghouse s'est détériorée, puis s'est finalement terminée, Tesla devant renoncer à ses droits de redevance sur ses inventions. Bien qu'en 1891, Westinghouse et Tesla se soient associés à General Electric pour installer des générateurs de courant alternatif à Niagara Falls , créant ainsi la première centrale électrique moderne.
Au cours des années 1890 , Mark Twain se lie d'amitié avec Nikola et lui rend souvent visite dans son laboratoire. En 1894, Tesla a photographié Twain dans l'une des premières images jamais éclairées par une lumière phosphorescente. Ce fut une décennie productive pour Tesla qui inventa alors des oscillateurs électriques, des compteurs, des lumières améliorées et le transformateur haute tension connu sous le nom de bobine Tesla.
Malheureusement, Nikola Tesla a vécu ses dernières années dans un hôtel de New York, travaillant sur de nouvelles inventions et prétendant communiquer avec les pigeons de la ville. Son énergie et sa santé mentale se sont estompées et Tesla est décédé le 7 janvier 1943.
