Il n'y a rien de bon marché, de facile ou de rapide dans la construction d'une usine, et encore moins d'une Gigafactory . Cependant, la Gigafactory 3 de Tesla à Shanghai a étonnamment achevé la construction en 11 mois, tout cela grâce au processus de planification et de gestion professionnel du constructeur automobile. Maintenant, il semble que la Gigafactory de Berlin (connue sous le nom de Gigafactory 4) pourrait dépasser ce délai. Il y a eu des progrès rapides depuis le début de la construction en juin 2020 et encore plus de développement depuis la mi-août .
L'équipe de construction de Giga Berlin fait des pas de géant avec les murs nord et sud de l'unité d'entraînement en voie d'achèvement et avec l'installation du toit.
Les progrès de l'atelier de peinture montrent qu'il a maintenant plus de murs et un toit. Comme cité par Musk en avril de cette année,
"Giga Berlin aura l'atelier de peinture le plus avancé au monde, avec plus de couches de couleurs étonnantes qui changent subtilement avec la courbure."
Musk a également déclaré que l'atelier de peinture de Tesla à la Fremont Tesla Factory et à la Tesla Gigafactory 3 à Shanghai bénéficieront également de mises à niveau.
Berlin accorde un permis de construction anticipé à Tesla
Aujourd'hui, Berlin a accordé à Tesla l'autorisation de construire rapidement des pieux pour accélérer la transition mondiale vers l'énergie durable . Les autorités allemandes ont approuvé la construction de sites supplémentaires sur le territoire de Giga Berlin. Le permis autorise l'installation de pieux battus dans le cadre de la fondation et permet la mise en marche de l'alimentation en eau et des lignes électriques.
Tesla réduit les pieux en béton qui atteignent les eaux souterraines de 1 500 à seulement environ 550. Seul l'atelier de presse sera construit sur des pieux et le moulage utilisera une technologie différente pour être construit. Ces changements environnementaux sont le résultat des préoccupations soulevées concernant l'impact sur la nature et les eaux souterraines. Cela ne dérange pas Tesla car cela apporte également une grande économie de coûts.
Bien qu'il n'y ait qu'une centaine de travailleurs estimés sur le site de Giga Berlin, il devrait augmenter considérablement une fois que les travaux internes commenceront. Un employé a déclaré que le projet de construction est rigoureusement supervisé par Tesla et que des représentants basés aux États-Unis vivent à l'heure européenne pour coordonner le travail quotidien effectué à Berlin. Il est également rapporté que le patron de Tesla, Elon Musk, garde le doigt sur le pouls en étant régulièrement en contact avec le chantier de construction.
Une gestion de projet méticuleuse est probablement quelque chose que nous attendons du géant des véhicules électriques qui se targue d'efficacité et de projets réussis. Bien qu'il puisse sembler que Tesla dirige les choses avec une poigne de fer, l'un des constructeurs a salué l'atmosphère de travail en disant qu'elle est meilleure que tout ce qu'il a jamais connu avec un projet allemand auparavant.
La Gigafactory de Berlin fabriquera des batteries, des blocs-batteries, des groupes motopropulseurs et des sièges avec des travaux comprenant le moulage, l'estampage, la peinture, l'assemblage de la transmission et l'assemblage final du modèle 3 , du modèle Y et des futurs modèles. Le coût estimé de l'usine est d'environ 4 milliards d'euros et devrait entrer en service en juillet 2021… ou à ce rythme, peut-être plus tôt.
Combien y a-t-il de Gigafactory ?
Tesla exploite huit usines dans le monde. Mais il y a cinq Gigafactories Tesla et bien d'autres sont prévues à l'avenir :
- Giga Nevada ( Gigafactory 1 ) achevée en 2016 dans le comté de Storey, Nevada, États-Unis pour la production de la batterie lithium-ion et du sous-ensemble de véhicule électrique.
- Giga New York ( Gigafactory 2 ) achevée en 2017 à Buffalo, New York, États-Unis, est une usine de cellules photovoltaïques (PV).
- Giga Shanghai (Gigafactory 3) achevée en 2019 à Shanghai, en Chine, produit les assemblages finaux de la Tesla Model 3 et produira la Tesla Model Y à l'avenir.
- Giga Texas ( Gigafactory 5 ou Cybertruck Gigafactory ) est actuellement en construction à Austin, Texas, USA. Il est prévu qu'elle soit la principale usine du Tesla Cybertruck et du Tesla Semi, et elle produira également des voitures Model 3 et Model Y pour l'est des États-Unis.
