A New Future With New Friends

Un nouvel avenir avec de nouveaux amis

Tesla et Volkswagen ont longtemps été considérés comme des rivaux dans l'industrie automobile. Cependant, les événements récents montrent que la marée change concernant leur relation. Comme nous l'avons signalé cette semaine, le patron de Tesla, Elon Musk, a entrepris une visite de trois jours en Allemagne, qui comprenait des arrêts à la société pharmaceutique CureVac , une rencontre avec des politiciens à Berlin et, bien sûr, une visite pour voir l'avancement de la construction de Gigafactory 4 . Musk a fait une dernière étape de son voyage qui a été gardée sous le radar jusqu'à présent.

Jeudi soir, dans un petit aéroport de Braunschweig, le PDG de VW, Herbert Diess , a rencontré le PDG de Tesla. Au cours de la réunion de deux heures, Musk a eu l'occasion de tester la voiture électrique ID.3 de Volkswagen et d'inspecter le SUV électrique ID.4 qui devrait être lancé à la fin de 2020. un post sur LinkedIn disant que la nouvelle usine de Tesla apporte "la future technologie automobile avant-gardiste" en Allemagne. "Tesla sera à la hauteur de la concurrence en Allemagne et accélérera considérablement la transformation de notre industrie établie", a-t-il déclaré.

Alors que tout n'est que sourires et poignées de main maintenant, les deux sociétés n'ont pas toujours été d'accord. Volkswagen a eu une mauvaise réputation entre 2008 et 2015 pour avoir enfreint la Clean Air Act de l'EPA lorsqu'ils ont consciemment placé des dispositifs de triche dans les systèmes d'émissions de leur véhicule. Le scandale était tristement connu sous le nom de Dieselgate et a terni la réputation de VW dans l'esprit des personnes soucieuses de l'environnement.
À un moment donné, le PDG de Tesla a indirectement balayé le constructeur automobile allemand via Twitter :

Heureusement que les constructeurs automobiles à essence/diesel n'ont pas triché sur leurs émissions, sinon nous serions en grande difficulté.

Cependant, Musk a dû faire face à un employé de Volkswagen , utilisant un faux nom pour critiquer Tesla, mais Diess aurait géré la situation.

Mais les tensions se sont apaisées et Musk a fait l'éloge de Diess l'année dernière en disant : "Herbert Diess fait plus que n'importe quel grand constructeur automobile pour passer à l'électrique. Le bien du monde devrait passer en premier. Pour ce que ça vaut, il a mon soutien."

Depuis lors, les deux dirigeants de l'automobile sont apparus ensemble sur scène lors des Golden Steering Wheel Awards à Berlin en novembre dernier, échangeant des compliments. Il était évident que bien qu'ils aient eu des problèmes dans le passé, leur amitié professionnelle avait pris une tournure saine. Et c'est le même soir qu'Elon Musk a annoncé que Tesla allait construire une nouvelle usine de production de véhicules électriques à Berlin. Cela n'a pas semblé déranger le PDG de VW et leur relation n'a cessé de se développer.

Et maintenant, Diess demande à Musk de découvrir ses dernières innovations en matière de voitures électriques. Les collaborations sont rares dans l'industrie automobile, mais nous voyons comment Tesla et Volkswagen peuvent s'entraider pour améliorer leurs activités. Volkswagen est un pionnier de la construction automobile depuis 1937. Ainsi, avec quatre-vingt-cinq ans de données sur le marché, VW pourrait certainement donner à Tesla des informations précieuses sur la pénétration du marché automobile allemand. Et avec Tesla en tête de l'industrie des véhicules électriques, elle pourrait partager beaucoup pour aider l'entreprise allemande à se mettre au diapason de la conception et de la production de véhicules électriques.

Musk a clairement indiqué qu'il était plus que disposé à aider les flottes électriques à prendre vie, et pas seulement pour Tesla. Comme il l'a tweeté en juillet de cette année,

"Tesla est ouvert aux licences de logiciels et à la fourniture de groupes motopropulseurs et de batteries. Nous essayons simplement d'accélérer l'énergie durable, pas d'écraser nos concurrents ! »

Que ces grandes entreprises finissent par s'entraider ou non, nous devrons attendre et voir. Mais c'est bien de voir grandir l'alliance qui va accélérer le passage à l'énergie durable pour tous.