Voyage vers Mars , crypto -monnaies, OJ Simpson, X Æ A-12, la mère d'Elon et celle d'Asperger n'étaient que quelques-uns des moments forts de la première fois que Tesla Technoking a animé Saturday Night Live , diffusé le 8 mai.
En plus d'ajouter son flair excentrique au spectacle, son influence dans l'industrie des véhicules électriques était évidente avec les publicités qui apparaissaient pendant le programme en direct. Même si Musk est connu pour avoir transformé l'intérêt pour les véhicules électriques avec le lancement de la Model S originale en 2012, il existe aujourd'hui environ 50 modèles de véhicules électriques disponibles aux États-Unis auprès de constructeurs automobiles tels que Chevy , Ford et Nissan . Alors que Tesla n'a jamais dépensé d'argent en publicité, ses concurrents le font certainement.
Lors de l'émission de samedi, plusieurs constructeurs automobiles ont pris le temps de faire la publicité de leurs véhicules électriques et de leurs marques, sachant que Musk attirerait beaucoup d'attention en tant qu'hôte pour la première fois. Bien que Musk n'ait pas poussé la marque de sa propre entreprise, il a eu l'occasion de lancer une blague sur la conduite d'uneToyota Prius hybride .
Mais étant donné qu'il y avait tout un buzz avec Musk dans l'émission , les joueurs EV savaient que l'audience serait élevée. Musk s'est également rendu sur Twitter pour promouvoir l'événement et demander des idées de croquis. Lucid a été le premier à diffuser son annonce. La publicité intitulée "Introducing Future " montrait la dernière berline Air au prix de 69 900 $ avec son intérieur élégant et ses performances d'une autonomie de plus de 500 miles sur une seule charge. Le nouveau modèle Model S Plaid aurait une autonomie de 520 miles, ce qui surpasse de quelques miles le Lucid Air.
D'autres annonces de véhicules électriques ont également eu leur tour avec des emplacements d' Audi pour son E-tron, Volvo avec un SUV hybride rechargeable, Ford avec le SUV électrique Mustang Mach-E et Volkswagen avec le ID.4 récemment sorti. Cela montre que le fait d'avoir la figure de proue de Tesla dans l'émission a attiré les annonces de véhicules électriques les unes après les autres.
Musk a toujours accueilli favorablement la concurrence dans l'industrie des véhicules électriques, et il semble que l'espace se réchauffe. Alors que la berline Lucid Air est impressionnante, Tesla détient toujours l'avantage. La stratégie de Musk était de toujours commencer avec une voiture chère et haut de gamme et de la laisser financer les offres "moins chères" et les plus vendues. Tesla s'efforce également de produire un marché de masse de 25 000 $ EV tout en proposant d'autres modèles bien en dessous du prix de 69 000 $ de Lucid (qui est le modèle de base, pas premium).
À cela s'ajoute la décision brillante et innovante de Tesla de créer son propre réseau de chargeurs . Et les prises propriétaires de Tesla sont petites et plus faciles à manipuler, et tout ce que vous avez à faire est de vous brancher sans avoir à régler le paiement. Le chargeur reconnaît la voiture et facture automatiquement votre carte de crédit, et le coût (s'il n'est pas gratuit) apparaît sur l'écran de la voiture. Pour couronner le tout, les bornes de recharge Tesla peuvent être trouvées à travers le pays dans les États et beaucoup se trouvent dans des emplacements de choix. Cependant, Lucid doit s'associer au réseau Electrify America , et bien qu'ils aient pris un bon départ, Electrify America doit accueillir plusieurs marques et il a beaucoup moins de chargeurs par emplacement. À l'heure actuelle, Electrify America compte environ 2 000 chargeurs rapides dans 500 stations aux États-Unis, tandis que Tesla compte plus de 6 500 Superchargeurs dans 908 stations.
La fabrication automobile n'est pas la chose la plus facile, en particulier lors du passage des véhicules à essence à l'électricité. Mais Tesla est dans le jeu depuis assez longtemps pour résoudre les problèmes d'assemblage et de production tout en construisant ses propres usines giga qui seront également utilisées pour les batteries de masse , un autre domaine que Tesla dirige.
Néanmoins, Saturday Night Live était une montre divertissante, en particulier pour tous les fans de Musk qui apprécient son humour sec et non conventionnel.
