La baisse des prix devrait augmenter les ventes, et il semble que la décision de Tesla de réduire ses prix en Chine ait eu l'effet escompté. Les ventes au détail de Tesla ont augmenté au cours de la première quinzaine de janvier, après que l'entreprise ait réduit ses prix de 5,7 à 13,5 % dans le but de vendre davantage de véhicules. Ensuite, les commandes ont commencé à affluer et Tesla en a reçu 0,000 en seulement trois jours, selon des rapports non officiels. Tesla voit d’excellents résultats grâce à ses efforts, en particulier à la lumière du fait qu’au moment où les ventes de Tesla augmentaient, les ventes moyennes de voitures en Chine ont chuté de 14,5 %.
Tesla a vendu 19 346 véhicules Made in China (MIC) Model 3 et Model Y en Chine en janvier 2022, et 40 499 autres véhicules ont été exportés. Il est intéressant de noter que les ventes de XPeng ont chuté de 36 % d’une année sur l’autre, ce qui peut expliquer pourquoi l’entreprise vient de réduire ses prix. Dans une lutte de plus en plus concurrentielle avec des marques comme Tesla sur le marché des véhicules électriques haut de gamme, le constructeur chinois de véhicules électriques Xpeng a réduit le coût de plusieurs de ses modèles dans le but d'attirer les conducteurs du continent. Les analystes prévoyaient une véritable guerre des prix sur un marché extrêmement concurrentiel.
Xpeng a annoncé une réduction de prix de 12,5 % sur son modèle P7 le plus vendu, qui débutera désormais à 209 900 yuans (30 976 $ US). Elle a réduit les prix de ses berlines P5 et P7 et de ses véhicules utilitaires sport (SUV) G3i de 10 à 13 %, affirmant que la baisse des coûts de production était la raison de la baisse des prix. Le prix du G9, un SUV haut de gamme lancé en octobre, n'a pas été ajusté par Xpeng. Les réductions de prix entreraient en vigueur immédiatement.
Cela fait suite aux réductions de prix de Tesla et Huawei. Parce que les consommateurs hésitent à dépenser de l’argent pour des choses coûteuses comme des voitures en raison d’une économie atone, le prix a pris une importance supplémentaire. Dans le but de rivaliser avec le modèle Y de Tesla construit à Shanghai, Aito , une marque de véhicules électriques haut de gamme soutenue par Huawei Technologies, a accordé une réduction de 10 % sur le modèle de base de son SUV M5. Le modèle de base du M5 est actuellement disponible pour 259 800 yuans, ce qui le rend un peu moins cher que le modèle de base Y.
Aito M5 SUV
Et puis, il y a BYD . En janvier 2022, BYD a vendu près de 93 000 unités, bien que son taux de production et de ventes le plus récent soit considérablement supérieur à 200 000 par mois. C’est pourquoi l’annonce d’une augmentation des volumes n’est pas inattendue. BYD ne cesse de croître.
Tesla toujours en tête
En ce qui concerne les voitures électriques, Tesla est devenue un nom bien connu, comme en témoigne en partie la domination du marché de l'entreprise. Des données récentes comparant les constructeurs automobiles indiquent que la position actuelle de Tesla sur le marché est dominante, malgré le fait que certains voient la concurrence croissante comme une menace pour le constructeur automobile dans les années à venir.
Au cours des neuf premiers mois de 2022, quatre des six véhicules électriques les plus populaires vendus aux États-Unis étaient des véhicules Tesla. Le Model Y et le Model 3 ont tous deux dépassé les ventes des best-sellers suivants de plus de 100 000 unités, dépassant les autres offres du marché pour devenir les deux véhicules électriques les plus vendus au pays. Aux États-Unis, la Tesla Model Y a vendu 191 451 unités de janvier à septembre, et la Model 3 156 357.
La Ford Mustang Mach-E , qui n'a vendu que 28 089 unités, est arrivée en deuxième position derrière les modèles haut de gamme de Tesla, avec la Tesla Model S (23 464), la Chevy Bolt EV (22 012) et la Tesla Model X (19 542) en quatrième, cinquième, et sixième, respectivement. La Hyundai IONIQ 5 (18 492) et la Kia EV6 (17 564) ont terminé parmi les huit premières, derrière le portefeuille de Tesla et le véhicule électrique très apprécié de Ford.
Le secteur automobile continue de faire face à des problèmes de chaîne d’approvisionnement et à une grave pénurie de puces semi-conductrices. L’un des exemples est que les ventes de voitures de luxe ont globalement diminué par rapport à l’année précédente. Selon les projections, Tesla sera également la marque de luxe la plus vendue en 2022. Aux États-Unis, l'entreprise devrait réaliser 491 000 ventes en 2022. Les constructeurs traditionnels de voitures à essence premium BMW (332 388) et Mercedes-Benz sont venus après le véhicule électrique. fabricant avec 286 764.
Tesla a également conquis une part importante de part de marché dans de nombreux pays européens, le Model Y décrochant la place de best-seller au Royaume-Uni, en Norvège, en Islande, en Autriche, au Portugal, en Belgique, en Slovénie et en Suisse en 2022.
