Elon Musk a conclu un accord avec l'État favorable aux entreprises de Nuevo León , donnant à Tesla l'accès à une voie dédiée à un poste frontalier éloigné entre les États-Unis et le Mexique.
L'installation de Colombia Solidarity, un point de contrôle moins fréquenté juste au nord de Laredo, offre une voie réservée à l'utilisation des fournisseurs de la société de voitures électriques voyageant du Mexique au Texas. Tesla s'appuie sur au moins six fournisseurs à Nuevo León, qui est plus proche du nouveau siège social du constructeur automobile à Austin et partage une frontière de 10 milles avec les États-Unis. Seuls les fournisseurs, et non les propriétaires de Tesla, sont autorisés à utiliser la voie.
C'est nettement plus rapide et efficace. Et peut-être qu'à l'avenir, d'autres entreprises auront une voie tout comme Tesla. On ne sait pas quel type d'incitation Tesla a fourni pour l'accès restreint ou quelles sont les directives d'utilisation. Selon des responsables américains, les passages à niveau gérés par les États-Unis ne fournissent de voie réservée à aucune entreprise, de sorte que la voie n'est apparemment disponible que dans une seule direction.
Il n'y a actuellement que les voies de fret standard et la voie de commerce libre et sécurisé (rapide) disponibles pour le trafic de camions commerciaux en direction nord sur le pont Colombie-Solidarité. La voie rapide n'est disponible que pour les entreprises qui se sont inscrites au programme CBP-Trade Partnership against Terrorism (C-TPAT) . Il n'y a pas de voie spéciale réservée à Tesla ou à toute autre société.
Selon le personnel de la patrouille frontalière, il est inhabituel de voir une voie réservée à une seule entreprise. On estime que 5 à 7 % des investissements dans l'État proviendront du secteur de l'électromobilité à mesure que Nuevo León se développe en une plaque tournante. Tesla a réussi à persuader l'État mexicain de Nuevo Leon d'établir une voie de passage unique qui facilite les déplacements de ses fournisseurs mexicains vers et depuis les États-Unis. L'État de Nuevo Leon borde le Texas, où Tesla a déménagé ses bureaux et compte désormais sur un certain nombre de fournisseurs mexicains pour gérer ses activités.
Tesla Plaid Model S avec kit carrosserie large
Six fournisseurs de l'État collaborent actuellement avec Tesla, dont APG Mexico, EnFlex Corp., Faurecia et même l'allemand ZF. Et il va de soi que, maintenant que le constructeur automobile a établi le Texas comme port d'attache, le nombre d'entreprises dont il dépend de l'autre côté de la frontière augmenterait avec le temps.
En utilisant la nouvelle voie dédiée, les fournisseurs de Tesla traversent le passage frontalier entre le Texas et Nuevo Leon en moins de 10 minutes, contre des temps d'attente allant jusqu'à 25 minutes aux heures de pointe. Quelque chose comme ça à un passage frontalier est incroyablement rare, mais le panneau Tesla est là pour indiquer la voie.
Il n'y a qu'un seul point de passage le long des 9 kilomètres de frontière commune entre les deux États. La seule frontière directe entre Nuevo Leon et les États-Unis est celle-ci.
Plus d'expansion à l'étranger
Elon Musk, le PDG de Tesla, a évoqué la possibilité de construire une usine au Mexique. Il était possible qu'il soit également construit au Canada, bien que l'emplacement exact n'ait pas encore été choisi. Cependant, Nuevo Leon, dont le gouvernement Tesla est déjà en contact, pourrait être un emplacement favorable si Tesla choisissait le Mexique.
Elon Musk aurait déclaré lors d'une réunion interne que la prochaine fabrication nord-américaine de Tesla ne serait pas nécessairement aux États-Unis.
Tesla serait déjà à la recherche d'emplacements potentiels pour une nouvelle usine en Amérique du Nord, malgré le fait que la nouvelle Gigafactory Texas est encore loin de produire des véhicules électriques à pleine capacité.
Elon Musk a annoncé la semaine dernière que Tesla examinait plus largement plusieurs choix de sites en Amérique du Nord, notamment au Canada et au Mexique, et que ce nouveau développement pourrait ne pas être situé aux États-Unis. Musk a fait cette annonce lors d'une réunion à l'échelle de l'entreprise avec les employés de Tesla.
Bien que Musk ait clairement indiqué que la priorité absolue de l'entreprise en Amérique du Nord à l'heure actuelle est de développer Gigafactory Texas pour produire en volume, le commentaire indique que Tesla recherche activement des sites.
