Le PDG de Tesla, Elon Musk, le farceur excentrique a encore remué la marmite. Musk a annoncé sur Twitter que Tesla réduisait le prix de sa berline phare , la Model S, mais ce n'est pas une blague :
"Le gant a été jeté!
La prophétie s'accomplira.
Le prix de la Model S passe à 69 420 $ ce soir !"
Il se pourrait que "jeter le gant" soit venu en réponse à Lucid Motors qui a réduit le prix de sa berline électrique de luxe nouvellement dévoilée, la Lucid Air.
Lors d'un événement de dévoilement en septembre, Lucid a déclaré que son modèle de base commencerait à 80 000 $, mais maintenant, la société de véhicules électriques dit qu'elle s'installe sur un prix de modèle de base de 77 400 $, ou 69 900 $ après avoir appliqué le crédit d'impôt fédéral américain de 7 500 $.
Cette version du Lucid Air est livrée avec 480 chevaux et une autonomie impressionnante de 406 miles sur une seule charge. C'est un peu plus que la Model S Long Range Plus, qui a récemment obtenu la cote de 402 milles de l'Agence américaine de protection de l'environnement.
Jusqu'à récemment, l' autonomie de la Model S Long Range Plus, classée par l'EPA , était de 391 miles, mais cela avait été une source de discorde entre Tesla et l'EPA. Le mois dernier, Musk a affirmé que la note était le résultat d'une erreur commise par l'EPA, qui a fait perdre à la voiture 2% de son autonomie lors des tests. Cependant, l'agence gouvernementale a contesté cela et a déclaré que la voiture avait été testée correctement. À l'époque, le fougueux Musk avait déclaré que la voiture serait testée à nouveau lors de la réouverture de l'EPA.
Cette semaine, l'EPA a finalement approuvé la nouvelle estimation de l'autonomie après avoir reçu les données de Tesla recueillies lors d'un test interne. L'APE a annoncé :
"Tesla a mis à jour le véhicule Model S Long Range Plus 2020 en apportant plusieurs modifications au véhicule par rapport à celui précédemment testé par l'EPA. L'EPA a approuvé la nouvelle valeur d'étiquette sur la base d'un examen des protocoles de test et des données soumises par Tesla et a constaté qu'elle était complète et exacte.
Il semble que Lucid Air cherche à devenir un grand concurrent de Tesla , même si la société a affirmé que Tesla n'était pas la cible principale. Les hauts dirigeants de Lucid ont déclaré dans le passé qu'il s'alignait sur les clients du marché de la Classe S de Mercedes-Benz . Mercedes a également publié une nouvelle version de sa Classe S phare qui comprend une technologie améliorée et une version avancée de l'assistant vocal. Mais la Classe S n'est pas dans l'espace EV et fonctionne toujours au carburant de dinosaure.
Le récent tweet de Musk signale la deuxième réduction cette semaine après que Tesla a annoncé que le prix de la Model S serait réduit de 3 000 $ du jour au lendemain. Cette réduction de prix de 3 000 $ a ramené la Model S Long Range Plus à un prix de départ de 71 990 $ aux États-Unis et à 91 900 $ pour la version Model S Performance. Cependant, le prix du Model S Plaid ne bouge pas et reste toujours au prix de départ de 139 990 $.
Ainsi, le nouveau prix de la Model S de 69 420 $ signifie que la deuxième réduction retirerait 2 570 $ supplémentaires du prix de la Model S cette semaine pour une réduction totale de 5 570 $. C'est une bonne nouvelle pour les propriétaires potentiels de Tesla ! Le nouveau prix de la Model S intervient alors que Tesla a annoncé 15 200 livraisons mondiales combinées pour les SUV Model S et Model X au troisième trimestre, soit près de la moitié des 27 660 enregistrées en 2018. Dans l'ensemble, les livraisons de Tesla ont établi un record trimestriel de 139 300 sur la force des Model 3 et Model Y moins chers.
Les prix ont également chuté en Chine récemment. Selon les données de la China Passenger Car Association, les livraisons de Tesla en Chine ont totalisé 11 329 unités en septembre, un chiffre inférieur à ses chiffres de vente d'août, mais un chiffre qui place Tesla parmi les trois principaux fabricants de véhicules à énergie nouvelle , sur la base des ventes là-bas.
