Les propriétaires de Tesla d'un Model S ou d'un Model X, qui se trouvent en Chine, ont reçu la dernière amélioration Supercharge dans la récente mise à jour logicielle 2020.32.2 . Les détails de la libération sont les suivants :
"Votre voiture est désormais capable de se recharger sur les superchargeurs V3 à des taux de pointe allant jusqu'à 250 kW. Comme d'habitude, lorsque vous naviguez vers un Superchargeur, votre voiture conditionnera sa batterie pendant le trajet, afin qu'elle puisse se recharger plus rapidement.
Il a été déployé pour améliorer la fonction Supercharge qui permet désormais aux Model S et Model X de suralimenter la batterie de leur véhicule électrique à 250 kW ou à un taux de charge de 1 000 miles par heure.
Désormais, ces deux modèles Tesla ont les mêmes taux de charge que les Model 3 et Model Y lorsqu'ils sont branchés sur un V3 Superchargers .
V3 Supercharge a une armoire électrique de 1 MW similaire à la conception du Powerpack et offre des taux de charge de pointe jusqu'à 250 kW par voiture. V3 Supercharge réduit le temps nécessaire pour recharger une voiture jusqu'à 50 %.
Les taux de charge de pointe des Model S et Model X ont été mis à jour pour la première fois aux États-Unis et au Canada plus tôt cette année. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré avoir augmenté l'épaisseur du fil pour les deux véhicules afin de permettre une capacité de courant plus élevée. Avec le câble plus épais, les capacités de puissance ont été augmentées à partir d'une résistance réduite.
Le marché des véhicules électriques peut s'attendre à davantage d'améliorations de la batterie des derniers véhicules de production de Tesla alors que la société poursuit le développement de sa technologie cellulaire. Tesla organise une journée de la batterie le 22 septembre 2020 pour donner plus d'informations sur sa stratégie visant à augmenter la production de cellules dans ses installations de production et fournir des informations supplémentaires sur une batterie capable de parcourir des millions de kilomètres.
Les Model S et Model X utilisent des cellules de batterie 18650 au lieu de la batterie 2170 utilisée dans les Model 3 et Model Y. Mais Tesla s'assure que tous les modèles verront des améliorations de charge et de batterie.
JOURNÉE BATTERIE
Tesla a confirmé que l'assemblée annuelle des actionnaires et la journée de la batterie se tiendront le mardi 22 septembre à 14 h 30, heure du Pacifique, et seront diffusées en direct depuis le lieu de l'assemblée au 45500 Fremont Blvd, Fremont, CA 94538. L'événement très attendu aura lieu voir les actionnaires éligibles assister en personne à moins que des restrictions ne soient mises en place en raison de la pandémie de COVID-19.
Faits saillants de l'assemblée annuelle des actionnaires où le conseil d'administration de Tesla recommande un vote contre quatre des sept principaux points à l'ordre du jour. L'un des éléments énumérés est la recommandation au conseil de voter contre la proposition de publicité payante. Cela a longtemps été la position du PDG où il a déclaré que Tesla ne faisait pas de publicité. En réalité, Tesla n'a pas besoin de faire de publicité car il semble que les voitures fassent elles-mêmes le marketing. D'autres problèmes incluent que le conseil d'administration de Tesla vote contre les propositions des actionnaires concernant les rapports sur les questions liées à l'arbitrage des employés et les rapports supplémentaires sur les droits de l'homme.
Tesla travaille actuellement sur un laboratoire secret de skunkworks pour la conception de sa propre technologie cellulaire de nouvelle génération dans le cadre du projet Roadrunner . Musk a noté que des visites d'une installation de production de cellules seraient organisées le jour de la batterie, et cela pourrait très bien avoir lieu dans cette nouvelle installation de recherche et développement.
Alors que Tesla continue de réduire le coût de production des cellules tout en faisant progresser la technologie des batteries, l'idée d'avoir une autonomie de 500 à 600 miles par charge devient plus claire. Tesla devrait révéler une batterie d'un million de kilomètres lors de la réunion du 22 septembre.
Les détails complets de la prochaine assemblée annuelle des actionnaires de Tesla en 2020 sont accessibles ici .
