Le pionnier des véhicules électriques, Tesla , a pris un départ difficile en septembre. Le mois a commencé par une énorme vente d'actions , puis a vu sa fortune décliner (avec une légère reprise), puis il a été secoué par ses concurrents et un rebuffade notable du S&P 500 .
Regardons pourquoi Tesla et le PDG Elon Musk ont eu un éventuel mois jusqu'à présent :
EFFONDREMENT DES STOCK
Tesla (TSLA) était l'une des actions les plus performantes aux États-Unis et a dû subir sa pire journée de négociation depuis son introduction en bourse il y a dix ans. L'action Tesla a perdu 21 % de sa valeur après que Standard & Poor ait décidé de ne pas l'ajouter à son indice des 500 principales actions américaines. S'il avait été ajouté à l'indice, il aurait fallu que les gestionnaires de portefeuille qui reflètent l'indice achètent des actions supplémentaires. Une partie de la hausse des actions Tesla au cours des derniers mois était qu'il y avait une grande anticipation qu'elle serait ajoutée au prestigieux indice.
Cependant, un nuage sombre est descendu et la valeur marchande de Tesla a chuté d'environ 80 milliards de dollars mardi, ce qui est plus que la capitalisation boursière combinée de Ford (F) et de General Motors (GM). La chute de 21 % de mardi a devancé la chute de 19 % de la société en janvier 2012, moins de deux ans après son introduction en bourse. Les troisième et quatrième plus grandes baisses d'une journée de la société sont survenues lorsqu'elle a perdu près de 19 % le 16 mars et 17 % le 5 février de cette année. Et le titre a bien rebondi après chacune de ces ventes. Et cela semble s'être produit mercredi lorsque le titre a clôturé en hausse de 11 % et a augmenté de près de 340 % pour l'année.
VENTE DE STOCK
Le 1er septembre, Tesla a annoncé son intention de vendre jusqu'à 5 milliards de dollars d'actions nouvelles, un jour après avoir divisé ses actions, ce qui a réduit le prix de chaque action d'un cinquième. Cette semaine, le 8 septembre, il a annoncé qu'il avait conclu la vente. Le nombre exact d'actions vendues, ainsi que le prix moyen de chaque vente, n'ont pas été divulgués.
Tesla n'a pas donné trop de détails sur ce qu'elle prévoyait de faire avec l'argent de la vente d'actions et a simplement déclaré dans un dossier réglementaire qu'elle avait l'intention d'utiliser le produit "pour renforcer davantage notre bilan, ainsi que pour l'entreprise générale fins."
S&P 500 SNUB
Le 4 septembre, S&P Dow Jones Indices a annoncé l'ajout de trois nouvelles sociétés et aucune d'entre elles n'était Tesla, le constructeur automobile le plus précieux au monde aujourd'hui. La nouvelle a provoqué des répercussions dans l'industrie financière et celle des véhicules électriques. L'indice S&P 500 est l'un des indices boursiers les plus importants, considéré comme une référence clé pour suivre le succès des plus grandes sociétés américaines cotées en bourse.
Malgré la perte d'environ 100 milliards de dollars de capitalisation boursière depuis lors, Tesla vaut toujours plus queToyota ,Disney et Coca-Cola . "En un mot, Tesla n'entre pas dans le S&P 500 sera un casse-tête pour les taureaux qui considéraient cela comme pratiquement un verrou compte tenu de tous les paramètres respectés", ont écrit les analystes de Wedbush .
LA COMPÉTITION
Jusqu'à récemment, Tesla dominait l'industrie des médias et des véhicules électriques avec ses mises à jour et ses innovations. Ensuite, il y a eu un nouveau lancement par Lucid Motors où ils ont dévoilé leur nouvelle berline EV et dans les 24 heures, la nouvelle du partenariat de General Motors avec Nikola pour concevoir et produire le Nikola Badger, une camionnette électrique entièrement électrique et à pile à combustible à hydrogène, s'est répandue.
Le partenariat donne à General Motors une participation de 11% dans la startup, recevant 2 milliards de dollars en capitaux propres. GM aura également le droit de nommer un administrateur au conseil d'administration de Nikola. Les actions de Nikola ont clôturé en hausse de 40 % après la nouvelle.
